上汽构建造车、造船、造码头“三造”协同,助力汽车品牌“出海”新突破

上汽构建造车、造船、造码头“三造”协同,助力汽车品牌“出海”新突破

在全球汽车产业加速转型升级和电动化浪潮的推动下,中国汽车品牌正迎来前所未有的发展机遇。上海汽车集团有限公司(以下简称“上汽集团”)作为中国汽车行业的领军企业,敏锐洞察市场风向,构建了独特的“三造”协同发展战略,即“造车、造船、造码头”,为其汽车品牌“出海”拓展全球市场开辟了新通道。

打造长江流域最大汽车滚装码头

11月底,由上汽集团、上海国际港务(集团)有限公司(以下简称“上港集团”)和江苏省港口集团有限公司共同打造的海通太仓汽车码头正式投入运营。该码头位于长江流域,占地96万平方米,拥有3.2万辆的停车位,年吞吐量高达130万辆,成为长江流域规模最大的汽车滚装码头。

海通太仓汽车码头不仅能为上汽集团等汽车行业客户提供远洋整车物流服务,更开辟了中国汽车品牌“跨洋出海”的新通道。在全球汽车贸易中,航运码头是至关重要的枢纽,承担着中国汽车通往国际市场的门户作用。海通太仓汽车码头作为上汽集团“产业链隐形冠军”安吉物流的重要组成部分,将发挥其全球最大的滚装船码头之一的优势,为上汽集团乃至整个中国汽车行业的全球化发展注入强劲动力。

布局全球汽车物流网络

作为全球最大的汽车物流公司,安吉物流业务覆盖国内近600个城市和海外100多个国家,年运输能力达到1000万台。为了满足海外市场不断增长的整车物流需求,安吉物流建立了中国最大的汽车企业自营船队,拥有32艘不同类型的汽车船,开通了东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线,形成了辐射全球的汽车物流网络。

凭借覆盖全球的物流网络和强大的船队实力,上汽集团可以高效地将生产基地生产的汽车运往全球各地,缩短交付时间,提升客户满意度。同时,自营船队可以降低物流成本,提高供应链效率,为上汽集团的海外业务发展提供了强大的支撑。

推动汽车品牌海外拓展

上汽集团作为中国汽车行业首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业,不仅在造车领域取得了辉煌成就,还在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的全价值链汽车产业生态。

目前,上汽产品和服务已遍布全球100多个国家和地区。2023年1-11月,上汽海外市场销量达到93.7万辆,在行业中继续保持领先地位。其中,上汽MG品牌在欧洲市场表现亮眼,前11个月累计销量超过22万辆,全年销量有望再创新高。

上汽集团通过构建“三造”协同的汽车产业生态,实现了造车、物流、渠道的无缝连接,为其汽车品牌“出海”提供了全方位的支持和保障。这种创新的发展模式,有效降低了海外拓展的成本和风险,提升了全球竞争力,为上汽集团在国际市场上持续取得成功奠定了坚实的基础。

结语

上汽集团构建的“三造”协同发展战略,是其立足国内、放眼全球的深谋远虑之举。通过打造长江流域最大的汽车滚装码头、布局全球汽车物流网络、推动汽车品牌海外拓展,上汽集团为中国汽车行业在全球舞台上赢得更大份额贡献了重要力量。随着全球汽车市场的不断发展,上汽集团将继续充分发挥“三造”协同的优势,引领中国汽车品牌走向更广阔的国际舞台,为汽车产业的高质量发展做出新的贡献。

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