北美电力可靠性公司（NERC）近日发布警告，指出加州电网在2029年面临电力短缺的风险。该警告在最新的电网可靠性报告中指出，建筑物和交通运输的电气化程度不断提高，导致电力需求大幅增长，而可靠的天然气基准电力正被不太可靠的太阳能所取代。
电力需求激增与能源结构转型矛盾
NERC报告指出，由于电力需求增长和计划中的天然气发电厂退役，未来几年电网的供电充足性面临风险。报告特别提到，加州电网的能源组合中包含大量的太阳能电池板，因此当电力需求高而太阳能输出减少的夏日傍晚时段，电力供应短缺的风险尤为突出。
尽管加州电网（覆盖加州大部分地区、内华达州部分地区和墨西哥下加利福尼亚州）正在增加太阳能和电池储能等新能源，但能够全天候运行的天然气发电厂的退役可能会导致电力短缺。报告预测，到2034年，除非新增计划中的资源到位，否则该地区将无法拥有超过参考裕度水平（确保可靠运行的峰值需求以上多余发电量）的备用容量。如果新资源未能按时上线，该地区在2029年将需要从其他地区进口更多电力，而如果其他地区也在经历向间歇性能源转型的阵痛，这将成为一个严重的问题。
加州电网面临的具体挑战
报告预测，到2034年，加州的峰值小时总内部需求预计将从2024年的约56.4吉瓦增长到69.1吉瓦，预测期内负荷增长22.5%。交通和建筑电气化是需求增长的主要驱动力。报告还指出，加州最有可能在每年9月的下午5点到8点之间面临电网问题，因为此时太阳能供应减少，但电力需求仍然很高。
伯克利的一项研究表明，加州必须花费200亿美元升级其输电系统，才能为电动汽车供电，这还不包括建筑物电气化带来的进一步升级费用。2026年，大多数新的住宅停车位将需要安装电动汽车充电器；到2035年，加州所有新车都必须是零排放车辆。
巨额投资与电价上涨
美国能源部向太平洋燃气和电力公司（PG&E）提供150亿美元贷款，用于输电、电池储能和水力发电升级，这将是加州电网升级的一个主要环节。PG&E为约1900万加州居民（约占加州人口的一半）提供电力服务。然而，根据加州公共事业委员会的数据，PG&E的电价在2014年1月至2024年之间上涨了127%。
目前PG&E的电价为每千瓦时40美分，很快就会达到每千瓦时50美分的盈亏平衡点。届时，用电力驱动特斯拉Model 3的成本将高于用汽油驱动丰田凯美瑞的成本。
结论
加州电网面临的电力短缺风险凸显了能源转型过程中的巨大挑战。在推动清洁能源发展的同时，加州需要认真考虑如何解决电力需求增长与能源供应稳定性之间的矛盾，以及高昂的电价对居民生活的影响。 这需要政府、企业和公众共同努力，制定更全面、更有效的能源政策和规划。
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