效率与利润的陷阱：忽略市场份额的致命失误
汽车制造巨头Stellantis的命运为企业过分追求效率和利润的潜在风险敲响了警钟。在首席执行官唐唯实的领导下，Stellantis在追求更高的利润率的同时，忽略了市场份额的重要性，导致了毁灭性的后果。
售价高企吓走顾客
路透社采访发现，Stellantis面向大众市场的车型不断上涨的售价是其面临的一个主要问题。受通胀影响的客户被吓跑了，转投价格更实惠的竞争对手。例如，菲亚特Ypsilon的售价从1.7万欧元飙升至2.5万欧元以上。
市场研究公司JATO Dynamics的数据显示，今年9月，Stellantis乘用车在欧元区14个最大国家的平均零售价接近4万欧元，高于其大众市场竞争对手。
失去市场份额
这种激进的定价策略导致Stellantis在欧洲失去了三分之一的市场份额。菲亚特在欧洲的市场渗透率减半至1.8%，雪铁龙的市场渗透率降至2.2%。
汽车经销商将Stellantis的困境归咎于唐唯实对效率和利润率的单一关注。他们指出，低价车型已逐渐从Stellantis的产品线中消失，让该公司在关键细分市场失去了竞争力。
追逐利润
前Stellantis销售主管表示，高定价策略和积极的成本削减计划是唐唯实推动Stellantis实现两位数营业利润率战略的一部分。然而，这一策略产生了相反的效果，导致主要品牌Jeep的销量因售价提高而下降。
分析师指出，唐唯实过度关注利润，抬高了Stellantis的汽车售价，却忽视了消费者定位的问题。Jeep部分车型的售价甚至超过10万美元，让客户感到震惊且难以接受。
亚洲竞争的挑战
Stellantis还面临来自亚洲竞争对手，如现代汽车和丰田汽车的激烈竞争。中国汽车制造商不断增加在欧洲的市场份额，削弱了Stellantis的产品竞争力。
广泛的产品线，缺乏差异化
此外，Stellantis拥有多达14个品牌，是拥有最多品牌的传统汽车制造商之一。然而，其广泛的产品组合并没有确保其品牌具有明显的差异化，导致客户难以区分不同品牌之间的价值主张。
教训
Stellantis的经历表明，企业在追求效率和利润时必须谨慎行事。忽视市场份额的潜在风险是巨大的。过度追求利润可能会疏远客户，导致销量下降和市场份额丧失。
企业必须寻求效率和利润之间的平衡，同时考虑到消费者的需求和市场竞争。追求更高的利润率不能以牺牲市场份额为代价。只有通过对客户价值的坚定关注和对市场动态的深入理解，企业才能在激烈的全球汽车市场中取得成功。
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