据路透社米兰报道，全球第四大汽车制造商Stellantis与美国电池制造商Zeta Energy于周四宣布，双方已签署协议，共同开发用于电动汽车的低成本锂硫电池，目标是于2030年前将其应用于汽车生产。
降低电动汽车成本的关键
由于电池成本显著影响电动汽车价格，各大汽车制造商都在寻求开发替代技术，以降低电动汽车的售价。与传统的锂离子电池不同，锂硫电池不使用镍或钴等昂贵材料，从而降低了生产成本，尽管其使用寿命相对较短。
Stellantis和Zeta Energy在联合声明中表示：“锂硫电池的每千瓦时（kWh）成本预计将低于现有锂离子电池的一半。”
轻量化、高性能和快充
该协议旨在开发更轻的电池，同时保持与现有锂离子技术相当的能量潜力。“这意味着，在拥有与现有锂离子电池相同的可用能量的前提下，电池组的重量可能显著减轻，从而提升续航里程、操控性和性能。”
两家公司表示，这项技术还可以将电池快充速度提高多达50%。该协议包括预生产开发以及2030年前投产的计划。
Stellantis的碳中和目标
Stellantis首席技术官Ned Curic表示：“像锂硫电池这样的突破性电池技术，可以支持Stellantis在2038年前实现碳中和的目标，同时确保我们的客户能够享受到最佳的续航里程、性能和经济性。”
本土化供应链
两家公司表示，这些电池旨在利用现有的超级工厂技术进行生产，并依赖于欧洲或北美境内短而完整的供应链。值得一提的是，Stellantis也是硅谷初创公司Lyten的投资者。Lyten于10月份宣布计划投资逾10亿美元，在内华达州建造全球首座锂硫电池超级工厂。
未来展望
Stellantis与Zeta Energy的合作，标志着汽车行业在电池技术研发上的一个重要进展。如果锂硫电池能够如预期般降低成本并提升性能，将有望进一步推动电动汽车的普及，并加速全球汽车行业的电动化转型。此举也展现了Stellantis在实现可持续发展目标方面的决心，以及对创新技术的积极探索。
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