豪车品牌保时捷陷600元搬运费风波
近日，一段货拉拉司机向保时捷维权的视频在社交平台上引发广泛关注。司机称保时捷工作人员拖欠其600元搬运费，甚至向平台投诉并欲封其账号。
此事迅速引发舆论关注，保时捷品牌形象受到影响。很多网友在保时捷官方账号上指责该公司，并呼吁关注劳动者的权益。
对此，保时捷于11月24日发布官方声明，称此事是其合作方前卫咨询上海有限公司与货运平台工作人员之间产生的纠纷事件。
事件回顾
据货拉拉司机拍摄的视频显示，司机称双方原约定600元搬运费，卸完货却遭对方不认账，还被向平台投诉欲封号。视频中，司机情绪激动，保时捷工作人员则显得并不配合，双方有多轮交流沟通均未果。
保时捷方面解释道，产生争议的600元运费是司机要求支付从3楼卸货到1楼的费用。该公司人员事先不知晓此信息，对额外搬运费金额有疑问，曾与发货人核实情况，并要求货拉拉平台判定金额。但为了尽快解决问题，该公司在现场支付了额外的600元搬运费。
前卫咨询公司还承认，在处理过程中出现了轻微的肢体接触和推搡动作。该公司人员认为事情处理完毕后，未及时注意到货拉拉司机情绪变化，并大声宣称受到欺负。
和解与道歉
保时捷表示，前卫咨询与货拉拉司机已在相关部门的介入下进一步处理，双方于当日达成和解。前卫咨询对此事表示道歉，并承认在处理过程中未能有效控制个人情绪，导致事件扩大。
货拉拉回应
货拉拉此前回应称，接到下单方的投诉后，平台的确展开调查，但自始至终并未封号或扣除司机行为分，司机账号一直可以正常接单。
网友热议
此事引发网友热议，不少网友指责保时捷品牌傲慢，不尊重劳动者。还有网友发文戏称保时捷业绩不佳，“连600元都支付不起”。
保时捷销量下滑
这起纠纷发生之际，保时捷在中国正遭遇销量下滑。官方数据显示，2023年前9个月，保时捷全球累计交付量22.6万辆，同比下降7%。其中，中国市场交付量约为4.33万辆，同比下滑29%。
保时捷将全球交付量下降归因于产品供应有限。该公司表示，中国市场交付量的下降是由于市场持续紧张以及保时捷注重价值导向的销售策略。
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