近年来，随着智能驾驶技术的快速发展，线控底盘技术也得到了迅速的发展。作为一家专注于线控底盘领域的国产供应商，同驭汽车副总经理兼转向事业部总经理邓念表示，线控转向技术对于满足L3级智能驾驶的安全冗余要求以及L4级智能驾驶的人机解耦需求至关重要。
邓念指出，线控转向技术相较传统机械转向系统具有明显的优势，其通过信号线传递转向指令，实现了方向盘与车轮之间的电信号解耦，既可以为高级别智能驾驶做好技术铺垫，又可以实现更好的用户体验，提升汽车座舱的科技感。
对于线控转向技术的量产落地节点，邓念预测，随着智能驾驶技术浪潮的不可阻挡，国内相关法规预计将于2026年下半年颁布，届时将迎来线控转向的落地应用。
在产品和市场层面，同驭汽车拥有自主研发的技术优势。邓念介绍，同驭汽车已经完成线控转向系统核心功能的突破，软件功能成熟度达到88%，预计到2024年年底将达到90%。此外，在功能安全方面，同驭汽车已经完成了整个转向系统故障模式分析以及故障容错、故障保护等方面软件方案开发，预计到2025年下半年将完成相关认证工作。
邓念表示，智能电动汽车、物流商用车以及无人配送车等对线控转向技术态度积极，主要是因为线控转向系统可以满足这些领域对差异化用户体验、高级别智能驾驶以及无人驾驶的需求。
对于同驭汽车的优势，邓念认为主要体现在更快的客户响应速度、更具性价比的产品、本土汽车制造商对新技术的渴求以及政府的政策支持等方面。
邓念指出，未来线控底盘的市场体量将达到千亿级别，同驭汽车作为国产线控底盘的技术领跑者，将抓住机遇，通过持续的研发投入和技术创新，为客户提供高品质的线控转向产品和解决方案，助力智能驾驶再升级。
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