漫长而艰难的骑行挑战
拉克兰·莫顿表示：“感觉我在这儿已经骑了一辈子。”他的身体因在澳大利亚公路上长时间骑行而极度疲劳，沿着一眼望不到头的道路前行。
实际上，莫顿用 30 天 9 小时 59 分钟完成了对他广阔祖国的完整骑行——超过 8800 英里或 14200 公里，并于周六回到了他的家乡麦夸里港。但他觉得时间更长也是情有可原的。
在骑行过程中，这位职业自行车手勇敢面对了狂风、极端温度、危险的交通，甚至在与袋鼠相撞后继续前行。他平均每天骑行 450 公里，每天在自行车上花费 17 到 18 个小时，只有睡觉、吃饭和调整心态时才会停下，然后又继续。
克服困难与心理挑战
“一天结束时，你可能会有一种巨大的成就感和放松感，然后在 20 分钟内就睡着了。”莫顿在本周早些时候接近冒险终点时告诉 CNN 体育。“然后不知不觉中，你醒来又回到了起点。这很艰难。”
到周六，这一切似乎都值得了。莫顿轻松打破了澳大利亚最快骑行一圈的纪录——超过了大卫·艾利 2011 年创下的 37 天 20 小时 45 分钟的纪录——当他回到悉尼以北 4 小时 15 分钟车程的麦夸里港时。
这标志着耐力和毅力的巨大壮举的结束，其中包括应对澳大利亚各种恶劣天气。
莫顿说：“下雨天，长时间逆风的日子——我认为在精神上它们可能是最具挑战性的。说实话，你要花 17 或 18 个小时一直朝着一个方向逆风骑行，这相当令人抓狂。”
“噪音很大。你很快就会说服自己有人在跟你作对，就像是有人在密谋对付你。提醒自己只是在骑自行车变得非常重要。”
独特的骑行经历
然而，这远非普通的骑行。有时，莫顿前一天晚上 5 点睡觉，午夜就开始新一天的骑行。提前出发是为了避开澳大利亚北部的高温，同时也避开呼啸而过的重型卡车。他发现他的车灯在夜间更容易被看到，使他在交通中更显眼。
莫顿半开玩笑地说：“试图完成路线并且不被撞到，这本身就是一个挑战。”
即使很早就出发，睡眠——每晚至少 6 小时——一直是优先事项，32 岁的莫顿的团队，包括他儿时的教练、按摩师、自行车技师和他的妻子瑞秋，一直给予他持续的支持。
根据澳大利亚公路记录协会的规定，成功的澳大利亚环行必须达到 14200 公里或更长，并经过至少以下六个城镇和城市：阿德莱德、布里斯班、布鲁姆、达尔文、埃斯佩兰斯、墨尔本、珀斯和悉尼。
身心的考验
像这样的挑战，疼痛和不适是不可避免的。莫顿承认早上刚起床时走路很困难，刚开始骑车的几个小时也是如此。但在那之后，他说他的身体总体感觉“相当好”；整天独自骑车的精神消耗比任何事情都更考验他的决心。
莫顿说：“这可能非常单调。你必须对自己耍的心理游戏和技巧变得更加激烈，挑战在于你可能要朝着一个方向骑行 16 个小时，只是想不同的方法让时间过得更快或更愉快，这很难。”
卓越的骑行成就
莫顿是一位独特的自行车手，他参加过一些大型公路赛——环意大利自行车赛和环西班牙自行车赛，同时也在耐力骑行中开辟了自己的道路。
2021 年，他完成了所谓的 Alt Tour，独立完成了环法自行车赛的每一个赛段，并比主车队提前五天到达巴黎。
一年后，他在 42 小时内从慕尼黑骑到波兰 - 乌克兰边境，为乌克兰难民筹集了超过 25 万美元。
但这次在澳大利亚的骑行完全是另一回事，纯粹是因为这个国家的巨大规模，其中大部分地区偏远且无人居住。
莫顿说：“只是感受一下它有多大，这相当令人惊叹。”
除了与袋鼠相撞——“我差点翻过车把——非常惊险”——莫顿在纳拉伯平原遇到了蛇，并在日出和日落时听到了鸟鸣的美妙声音——“可能是骑车时最特别的时刻”。
一直以来，他都在与任何耐力运动员面临同样的问题作斗争。在补充能量方面，莫顿说除了当时渴望的东西外，他的方法没有任何策略或科学依据。那可能是三明治、肉、鸡蛋、米饭、松饼和饼干——“基本上是普通食物”——每天还要喝大约六杯咖啡。
他说：“某些日子，我的食量是其他日子的一半，这取决于我的感觉。当我饿的时候，我能吃下很多食物，这很疯狂。”
在整个挑战过程中，莫顿得到了他的 EF Education–EasyPost 团队的支持，该团队一直在社交媒体上记录他两轮冒险的所有曲折。截至周日，他为原住民扫盲基金会筹集了超过 13 万澳元（约合 9 万美元），为澳大利亚偏远社区的原住民儿童提供书籍和资源。
对于一个渴望突破自己运动极限、以新视角探索生活的自行车手来说，一个月每天骑行数百英里似乎只是最新的篇章。对莫顿来说，骑行就是冒险——一种独自出发、以新方式看世界的方式。
他说：“仅仅通过骑自行车就能获得的不同体验是相当了不起的。我不认为哪个更有价值。这只是一段旅程，你知道吗？”
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